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特斯拉Model X车主袁女士的一席话更是让网友们直呼“真实”。袁女士称,自己是去年12月花90多万买的车,现在降了20多万。这让她有种买来的豪车变“中端车”的失落感。袁女士认为,“降价行为极大地打击了老车主内心对这个品牌的认同感。现在品牌形象毁了,高端定位也没有了,开出去也不拉风了,立刻什么都没有了,这是对老车主的极大不尊重。”

实际上,方星海在近日金融监管研讨会上致辞时就曾表示,A股纳入MSCI指数后,证券及衍生品领域跨境监管合作的任务将更为繁重,当前中国证监会在跨境监管合作方面还面临着一些问题,跨境执法合作的法律基础还要进一步夯实。昨日,方星海对第一财经进一步表示,目前正在进一步商量扩大纳入的因子,接下去要解决的主要问题是境外的机构投资者在购买A股以后,是否能够利用我国的股指期货,以及其他的衍生品工具来管理投资风险。

在李斌看来,这更像是通讯行业中的电信运营商与手机制造商之间的关系,二者既相互依存,又互为独立。“如果有一辆自动驾驶汽车,我可能每年付1000美元就能买到这个服务,相当于花1000美元雇了一个司机,而这实际上是在自动驾驶产业链里多出来的数据运营服务商。”李斌认为,如果未来每个人都愿意花这笔钱,为自己雇一个“司机”,那么这一市场的发展规模将不可想象。

针对第一步,芒格认为成功投资首先要拥有良好的心态,因为大多数人总是按捺不住,或者总是担心过度;良好心态包括有耐心、有大量的求知欲,如果能长期保持,则关注现实的能力将会逐步得到提高。笔者理解这段话的意思是,当你能逐渐认识到事物的本质时,你就会有足够平和的心态过滤掉短期波动,同时也有足够的底气坚守自己的能力圈,不需要再额外承担在那些看不懂的机会上的风险暴露。

在行业摸爬滚打三十年的得润电子董事长邱建民“去年为钱愁得睡不着觉”。“股价一路下跌,每天都愁着找钱补仓,好像所有融资的路都堵死了。资本市场、银行贷款,本来单靠哪边我都能撑下来,但当时是哪边都没法靠了。”除了面对现实的资金困难,对很多民营企业家来说,当时更难熬的是一种对民营经济发展的困惑和迷茫。这种氛围如果蔓延无疑会给中国经济带来巨大影响。

调低社保基数是此次社保降费的一大亮点。通知要求,各省应以本省城镇非私营单位就业人员平均工资和城镇私营单位就业人员平均工资加权计算的全口径城镇单位就业人员平均工资,核定社保个人缴费基数上下限,合理降低部分参保人员和企业的社保缴费基数。通知提出,调整就业人员平均工资计算口径后,为保证新退休人员待遇水平平稳衔接,人力资源和社会保障部、财政部将提出基本养老金计发办法的过渡措施,并加强对各地的指导。

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